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船用换热器供热温度低是由什么原因导致
船用换热器在一样的压力损失下,它的传热系数比管式船用换热器高3-5倍,占地面积小，而热回收率则是能达到百分之九十以上。在使用船用换热器时常会出现以下一些问题。下面来给大家介绍一下什么原因会导致船用换热器供热温度偏低。
船用换热器是进行热量交换供应的重要设备,热效率高低是船用换热器功能的重要体现,影响热效的因素既有设备自身因素也有外界因素的影响,如何让船用换热器实现更大热效是我们不断追求的目标。
1、板式船用换热器和气液喷射器串联使用:
介质首先通过板式船用换热器旁路进入注射器加热灭菌,在丢失罐或停滞塔后,保持一定时间,进入板式船用换热器的积极方式。
将旁路板式船用换热器的低温液体预热达到低温液体预热,同时也实现高温液体冷却换热过程。
2.维护:由于介质中含有微量颗粒或焦炭,在进料过程中连续进行板式连续高温灭菌，会导致板块逐渐堵塞堵塞。 如维修不及时,将直接影响板式船用换热器的使用效果,减少进料流量,影响灭菌质量 ,对生产造成危害。如果经常洗涤和洗涤,耗时费力，损坏垫片 ,装配或清洁方法不正确也会造成橡胶垫泄漏板损坏,影响设备使用寿命。
3、定期使用碱液循环清洗。清洗方法是:制备一定量的pH12-13碱性溶液 ,连续消除系统循环,过程逐渐加热，温度80°C- 90°C , 10min-20min,浸泡30min分钟。而且根据适当增加的缩放或减少浸泡时间,循环利用到设计流程为准。这种方法可以实现消毒和清洗设备的双重效果。
以上措施都能从一定程度上提高船用换热器的热效,在原有的设施上进行,不会增加额外开支,同时也起到了维护设备的效果，对设备的使用起到积极作用。
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